Плановая чистка снимает большинство проблем. Дорожку достаточно подметать и промывать водой. При использовании аппарата высокого давления давление снижают: мощный напор выбивает заполнитель шва. Мокрая листва оставляет стойкие танинные пятна.

Подбор моющих средств зависит от породы. Карбонатные породы разрушаются от кислых составов — бытовые очистители от известкового налёта и ржавчины оставляют матовые протравы. Для них берут pH-нейтральные средства. Гранит мелкозернистых сортов терпит куда более широкий спектр средств, но экспериментов с агрессивной химией лучше избегать.

Гидрофобизация — главный способ продлить жизнь покрытию. Проникающий состав закрывает поры, благодаря чему пятна не въедаются в камень. Особенно это важно для травертина, изготовление брусчатки из порфиравестняка и песчаника. Состав наносят заново с периодичностью в пару лет, на дорожках с интенсивным движением — чаще.

Пятна обрабатывают по-разному. Масляные пятна убирают компрессом из впитывающего порошка. Ржавые следы снимают средствами, рассчитанными на натуральный камень, и никогда — бытовыми кислотными очистителями. Известковые отложения говорят о переувлажнении основания — сначала устраняют источник влаги, потом чистят.

Холодный сезон — отдельная история. Противогололёдные реагенты на основе солей повреждают известняк темный, травертин и мрамор. Вместо них берут песок либо гранитный отсев. Металлические скребки на камне лучше не применять: жёсткий скребок повреждает фактуру. Весной стоит осмотреть покрытие целиком: проверяют швы, подсыпают вымытый заполнитель, при необходимости обновляют пропитку.